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      汽車(chē)尾氣排放粉塵檢測儀檢測原理及結構

      發(fā)布日期:2022/3/22點(diǎn)擊次數:881

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      汽車(chē)尾氣排放粉塵檢測儀檢測原理及結構

      檢測器外部空氣進(jìn)入吸引口,經(jīng)迷宮式切割器除去粗大粒子,遮掉外部光線(xiàn),進(jìn)入檢測器暗室。暗室內的平行光與受光部的視野成直角交叉構成靈敏區(圖中斜線(xiàn)部分),粉塵通過(guò)靈敏區時(shí),其90℃方向散射光透過(guò)狹縫射進(jìn)光電倍增管轉換成光電流,經(jīng)光電流積分電路轉換成與散射光成正比的單位時(shí)間內的脈沖數。因此記錄單位時(shí)間內的脈沖數便可求出粉塵的相對質(zhì)量濃度。

      本儀器相對質(zhì)量濃度單位使用CPM(Count Per Minute),意為“每分鐘的脈沖計數",質(zhì)量濃度單位使用mg/m3。

      汽車(chē)尾氣排放粉塵檢測儀 使用場(chǎng)所

      總粉塵濃度的測定、工礦企業(yè)生產(chǎn)現場(chǎng)揚塵 、粉塵濃度連續在線(xiàn)監測

      汽車(chē)運動(dòng)中尾氣排放排放中粉塵濃度的檢測,以及環(huán)境監測部門(mén)大氣飄塵的快速和在線(xiàn)檢測。

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